一直很想发一篇帖子，也看到很多人都在观望大K，那么就简单聊聊从选购到提车的一些感受吧。希望可以帮助到还在对这个车有些迷茫的新手兄弟。本人驾照到手十几年了，按证件算也是老司机了吧。但这十几年一点儿都没开过。真实驾龄不到一个月。所以低调的贴个实习牌，不过分吧。😂而且我还贴俩，生怕老司机离我太近。从七月份开始萌生买车的念头保持观望，到九月底提车。中间也看了很多SUV车子的介绍，瑞虎，捷途，魏派，坦克300等等。作为一个汽车小白，只有一个字，懵。完全的懵。所以我觉得作为新手选车的第一原则，一定是外观颜值吧。眼缘很重要，起码你选的这个车子让你看着舒服，你才有驾驶的欲望吧。（找对象是不是也是这套路）所以大K得这个设计外观，长在我的审美点上了，也就看啥都不香了。。。不过每个人的审美观念和品味不一样，各位看官自行决断吧。很多评论有句话说得好，是你自己在买车，不是别人在买车。买你自己喜欢的车，好坏也要自己兜着。（购买初衷）有了目标就没啥好说的了，疯狂攻略。也开始对大K有了更多的了解。好与不好褒贬不一。主要还是麋鹿是否迷路和异响以及车机更新问题。麋鹿21款调教上确实看测评有些问题，不过攻略过发现23款改款后得到了一定的解决。也算是一个抄底的时机吧。至于其他的各种故障问题，我觉得这个就和买彩票一样了吧。毕竟这是个机械，是个组装件，平时也不少接触机械，所以个人感觉有点小问题小故障也是正常可以接受的。（这个后面总结发现的问题）总体来说，这车有点偏冷门。国产崛起得时代进军中高端配置方面还是比较有诚意的，不过口碑和评价还需要时间的累计吧（后面也会把这辆车后续的情况做一个总结）。目前在我这路上，只见过两辆灰色大K，确实普及率没那么高。所以冷门带来的问题就是后续配件维修是否紧缺，车保值率有点低，办了证开出4S店就没了三五万左右。综上所述考虑了我目前的状态，如果买K至少未来几年之内都没有购车计划了。打算长期使用只要这车开着舒服、安全就行，所以是否保值对我来说意义也不大。至于选择油车电车，可能在我的认知里对电车的发展趋势还不是很懂，内心也比较传统观念，觉得喝油的才是车吧。而且经常刷到电车电池问题的，也就不考虑电车了。不过还是要说，市区通勤电车真的省，长途出游油车混动增程真的避免焦虑。这个就根据自己需求看着来吧，我看头文字D长大的，对不起，我还是选油车。就算是AE86来了，我还是油车。好事多磨，这期间也是疯狂的做功课，了解这款的各种情况，最新动态，车评，优惠，报价。合计预算，合计养车，合计车位。我觉得我以前上学那会都没这么用功过。但这也是必须经历的，因为不懂，所以才要去看去学去品，才能慢慢的了解，你选择的品牌，车系，处于市场的一个怎样的状态。这样才能不断纠偏，来成全你的选择。九月的时候已经有白色四驱，灰色黑色两驱，再就是Idd了。不过内饰都是黑色，天天看网评知道这车难订，所以也无所谓了，有车就行。大不了后期自己改。（说说而已）还有两台是要出口中东的，国外似乎这车卖的还不赖。也正好赶着金九银十，实现自己的愿望吧。外观方面这个前脸的无边界设计放在深色车系还蛮不错，白色我当时真的相不中。最开始离远看我是觉得有点丑。有点突兀。但这玩意怎么说呢，你得细品。你细品。反复琢磨琢磨。后来越来越觉得顺眼，越看越上头。咋还莫名觉得这么好看了呢。难不成属于耐看类型的。而且这车适合近距离看，越看越喜欢吧。侧身，腰线，小翘臀，大排气，你别说，你还真别说。这要是十年前，你跟我说这是合资高端售价几十万我都信。现在，呵呵，香不香自己知道。反正我没K这歌我是不唱了。。。动力油耗方面虽然是新手，但是红绿灯基本没怎么输过。2.0T8AT，还是实打实的。就是冷不丁这么一脚挺费油啊。还是得控制，也没啥必要。平平安安才是安全驾驶的意义。所以以后还是慢慢崩吧。中年养生局。顺带说一句，这车的起步换挡感觉有个停顿，就感觉你想四档起步，他还在一档变二挡三挡呢。所以尽量还是平稳点踩吧，每次地板油踩深了以后都觉得有个换挡延迟。等变速箱反应过来才开始窜。所以平稳点温柔点，毕竟爱车也是男人的小娇妻，不是么。市区全是红绿灯，再快还能快到哪，一个红绿灯热血沸腾的，大可不必。喂92，全程ECO经济模式，前半个月两驱模式，后半个月适时四驱模式。一个月用了差不多三箱油，第四箱刚加满。油箱70升，每次也就50左右跳枪了。市区两驱经济模式最好一次半夜跑回来表显8.6，日常上下班出游四驱基本就是9-10，不过好多车友说实测比表显多一个油左右，快乐表快不快乐我不知道，我只知道这个月伙食费得缩水了我不快乐了。。。日常上下班也就15公里左右，一个月也就差不多400公里。一箱油省着点差不多了。因为还没过磨合期，所以第一个月开的多一些，目前刚到700公里+。驾驶乘坐感受很多同事坐了我的车第一个反应就是座椅舒服，尤其主副驾的腰部支撑，挺享受的。我自己开车最多一次也就开了不到4个小时，个人感觉舒适度还行。不会太累。再就是空间了，确实大，看了同事嘎嘎帅的冠道后排，对比一下还是有一拼得。这辆车配置的功能对于新手来说，还是非常友好的。仪表盘可以放导航，右侧流媒体，中控360，后视镜变道来车提示，车道偏离预警。要是没这些，估计早就剐蹭好多次了。提车一个礼拜就去了很多人多车多道窄会车的地方，都是有惊无险的通过了。有一说一，这一点作为新手我比较认可。技术不够，科技来凑，也算是一份上路的底气吧。就是车机流量。。。得。留给导航吧。我买u盘听歌吧还是。优缺点汇总:先说好得呗，颜值高，空间大，动力猛，乘坐舒适，功能强大，对新手友好，23款的车改款后还是真心不错的，看了那么久，还是义无反顾的选择大k，至于以后怎么样，就看平时的驾驶方式和维护保养的效果了。反正我每次下车都拿钩子扣轮胎缝石头子，用心一点好过出问题了埋怨车不行。只可惜之前负面评论节奏带的这车。。。其实23款可以的。唉。不提了。往后看。冷门一点也好，起码与众不同嘛。不至于满大街都是。国产车真的越做越好，这是值得肯定的吧。至少，从目前来看，合资的竞争力已经弱化许多了。国产雄起！至于问题嘛，客观公正，该来的总要来:1.后感应门不灵敏。我怀疑是不是喷底盘装甲的时候把感应区给盖了，反应有点迟钝。比较尴尬的是提回来的时候天天对着车屁股练扫堂腿就是不开，累够呛。停车场大爷就跟看那啥一样看着我，我也是快尬死了。。2.上高速路时超过80迈，方向盘偶尔出现震动，就像手机来电震动那种，感觉到方向盘里面的轴在轻微的抖，时好时坏，跑一会又完全没有了。行驶过程出现轻微抖动时还行，没有明显偏离。我得高级电工老铁告诉我可能方向盘助力电机轴可能缺油了。去贴膜时店里师傅推荐我去做动平衡，怀疑轮胎轮毂。新车不应该有这种情况吧，难不成和我贴胎上的装饰物有关。3.车机导航没那么好用，最开始开车经常都是快到路口才提示让我变道，我实线我变个锤子变。。。搞得我每次都多绕路。后来学聪明了，每次等红绿灯，提前看看导航作变道规划，这样也就没那么紧张了。这个也是新手积累经验的过程吧，不过上高速要是导航慢了错过一个路口，那就。。。这个再研究吧，暂时没外出计划。不过这个导航版本确实有点配不上这个车了。。4.远光。不说了。懂得都懂。先凑合用吧。。。至于其他问题，后面再慢慢和车友们反馈吧。总之这辆车在我心里，90分以上还是稳稳的。